|
За последние 15 минут
человек на сайте: 17 |
| |
|
|
|
|
|
|
Опубликовано: MAXs @ 05-07-2005 |
 |
|
|
Комиссия Volkswagen по планированию приняла наконец стратегическое решение, которое от нее давно ждала вся неравнодушная к суперкарам публика: концепт Audi Le Mans, наделавший столько шума на Франкфуртском автосалоне 2003 года, пойдет в серийное производство.
Модель, как обещают, будет представлена в конце следующего года, а выпуск ее начнут в 2007 году. Только в серийном варианте она будет называться не Le Mans, а Audi R9, что, впрочем, тоже ассоциативно связано с 24-часовыми гонками в Ле-Мане -- напомним, что болиды Audi, неоднократно побеждавшие там в последние годы, носят индекс R8, а R9 позиционируют как их гражданскую версию.
Полноприводное суперкупе Audi R9 сначала будет оснащаться 10-цилиндровым V-образным мотором, заимствованным у Lamborghini Gallardo, правда, слегка ослабленным -- адаптируя его к R9, мощность снизят с 500 до 450 л.с. Сама по себе она более чем прилична, однако многие покупатели и просто поклонники R9 наверняка скажут, что "лошадей" недодали, ведь у концепта-прародителя модели их аж 610. Но дальше будет еще хуже -- со временем R9 снабдят альтернативной V-образной "восьмеркой" (бюджетный вариант); ее мощность пока не объявлена, но понятно, что туда лошадиных сил недодадут еще больше. Извечный вопрос -- почему из концептуальных принцесс так и норовят сделать серийных золушек? -- концерн VW, видимо, не считает стратегическим и обсуждать его не собирается.
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
